1、日前，宝马3系将新增3款混动车型。三款插电混动版3系分别为330e Touring、330e xDrive以及330e Touring xDrive，将于今年夏季在国外上市。这三款新增车型，均匹配0四缸发动机，最大输出功率为181马力，电机则集成在8速Steptronic变速箱中，可提供最大111马力，综合最大输出功率为248马力。
2、不过从F35一代开始，人们发现3系已经不得不向舒适性有所妥协，机械液压助力转向被电子助力转向取代、涡轮增压发动机替代了直列六缸自吸发动机、加长轴距等一系列动作，随后几年的销量大家有目共睹，F35真正让3系轿车走进了寻常百姓家。 如果将F代3系看成3系转型的试验田，那么G时代的3系则是最完美的成品。
3、全新一代宝马3系的车身非常的紧绷、动感，硬朗的腰线是宝马一贯的风格，并且下方出现的一条，让它看起来更加运动一些，该车还根据不同配置车型，提供了多款抛光轮毂，每一款样式都很精美。 宝马3系为前置后驱车型，长车头短车尾让它很符合豪华运动型轿车的定位，很多人都会觉得有些性能车的范。
4、而且11种氛围灯的效果也让宝马3系这款车有了更多非实用层面的“豪华”，横竖不赖。
宝马330的马力是258马力。宝马3系是一款中型汽车，其已经实现了国产化，包括标准轴距版和长轴距版。长轴距版车型的尺寸为4829毫米（mm）（长），1827毫米（mm）（宽），1463毫米（mm）（高），轴距为2961毫米（mm）。
宝马3系的排量是1998mL，作为宝马集团的新一代轿车产品，它以1465千克的车身重量、直列4缸汽油发动机以及734米×811米×455米的车型尺寸展现了其卓越的工程设计和车辆性能。在动力方面，全新宝马3系长轴距版搭载了新款B系列0T发动机（B48B20B型），功率高达184马力，与现款320i/Li相同。
宝马3系采用0T直列4缸涡轮增压发动机，与8挡手自一体变速箱匹配。宝马3系发动机 宝马3系配备3种不同版本的0T发动机，最大功率分别为156马力、184马力、258马力，峰值扭矩为250Nm、300Nm、400Nm。
虽然宝马3系GT已经停产，但其超高的性价比仍然使其成为值得购买的选择。外观方面，宝马3系GT采用掀背式设计，车身尺寸为4824*1828*1518mm，C柱比普通3系更高，后备箱面积更大，外观也更加激进。
宝马330是一款价格相对较高的车型，但其出色的动力性能和实用性吸引了众多消费者的目光。在选购宝马3系时，很多人会纠结于选择哪个动力版本，宝马330是否值得购买？下面将从动力方面为大家解答疑问。宝马3系目前在售的车型分为3325和330三个动力版本。
宝马330的马力是258马力，是宝马旗下的一款中型轿车。这款车已经被国产了，国产版车型有标准轴距版和长轴距版。宝马3系的长轴距版车型的长宽高分别是4829毫米，1827毫米，1463毫米，轴距为2961毫米。
其它配置方面，宝马3系标配电动天窗的同时，还可升级全景天窗，尾门可实现感应式电动调节，而全车无钥匙进入、前排无线充电板、自动防眩目以及外后视镜的倒车下翻等功能，都会优化它的用车便捷性。
此外，新车还配备了第七代BMW iDrive人机交互系统，手势控制功能亦增至7项并兼容70种语言，BMW智能个人助理也能让用户通过语音实现多项功能，再加上全系标配的无线CarPlay，可以轻松应对年轻人的智能出行需求。 《我有车》总结：新一代BMW 3系的变化非常大，不再是追求纯粹的驾驶乐趣，还有更豪华的内饰和科技氛围。
传动系统方面，宝马3系GT选择了8速自动变速箱（8AT），无论是与低功率还是高功率发动机匹配，都能够保证换挡的平顺性和燃油的经济性。同时，这款变速箱也以其可靠性和耐用性获得了用户的广泛好评。在底盘与悬挂方面，宝马3系GT的前悬挂采用了双球节独立悬挂，后悬挂则使用了多连杆独立悬挂。
款宝马3系是宝马公司推出的一款豪华轿车，于2019年8月上市。该车全系搭载0升涡轮增压发动机，代号为B48B20B，具有出色的动力表现和燃油经济性。该发动机最大马力为184匹，最大扭矩功率为135kw，最大扭矩为300N·m，能够为车辆提供强劲的动力输出。
款宝马3系是一款4门5座轿车，车身结构紧凑而优雅。其车身尺寸分别为4719mm长、1827mm宽、1459mm高，轴距达到2851mm，确保了宽敞的内部空间。该车型搭载了一台0T涡轮增压发动机，拥有强劲的动力表现，最大马力达到156ps，最大功率为115kw，最大扭矩为250nm。
在售价方面，2020款宝马3系的价格范围为30.98万至339万元，为消费者提供了不同的选择。车身尺寸上，其长、宽、高分别为4719mm、1827mm和1495mm，赋予车辆稳重的外观和宽敞的内部空间。
