作为柴油发动机龙头，潍柴动力其实在新能源领域布局已久，在市场目光未及之处，潍柴已搭建了从电池、发动机、系统到下游整车的完整链条。截至今年上半年，潍柴动力插电式混合动力新品已获300套订单、氢燃料电池系统配套重卡获130套订单，氢燃料电池公交线路已在山东开通28条，运行里程超过800万公里。
在推动传统动力技术突破、低碳升级的同时，潍柴动力也将发展新能源产业作为重要战略方向之一。此次，山东重工集团向山东港口集团交付的首批中国重汽氢燃料重型牵引车，配套潍柴大功率氢燃料电池系统，具有动力强悍、绿色环保、安全可靠、高效全勤等特点。“交付的这款氢燃料重型牵引车是专门为港口设计的。
尽管，在新能源汽车政策推广力度进一步加大的背景之下，亚星客车收购丰泰汽车此举普遍被看作是潍柴动力加码新能源领域布局的”一个好开始”。
年12月28日，潍柴宣布2020年产销发动机突破100万台，发动机总销量首次迈入全球第一，成为全球最大的柴油机产业集群。 这样一个全球最大的柴油机产业集群在山东崛起，伴随着链主企业潍柴正在布局新的产业链引发的产业生态、区域竞争上的一系列变化和风向，对于当下正在 探索 高质量发展路径的山东制造具有样本价值。
月28日上午10时，潍柴在潍坊总部生产车间举行仪式，正式宣布2020年产销发动机突破100万台，成为全球最大的柴油机产业集群。
地理位置、业务领域、规模和影响力不同。地理位置：潍柴位于山东省潍坊市，而潍坊是中国山东省的一个地级市。业务领域：潍柴是中国最大的柴油机生产企业之一，专注于研发、制造和销售柴油发动机及其相关零部件。其产品广泛应用于汽车、工程机械、农业机械、发电机组等领域。
氢能产业崛起与上市公司创新能力概览随着全球对清洁能源的追求，氢能作为绿色能源的代表，正受到各国的广泛关注。中国在十四五规划中明确了氢能的战略地位，已有多个省份布局氢能产业链，形成七大产业集群。其中，潍柴动力在燃料电池研发上表现出色，拥有核心技术专利，且与国际企业合作，创新能力位居前列。
潍柴发动机总体来说还是不错的，恶劣环境适应能力强，寿命较长。
这个发动机很好。根据东方财富网资料显示，潍柴西港新能源动力有限公司是潍柴在清洁能源发动机板块的专业研发制造企业，潍柴西港新能源发动机采用先进的液压控制技术和电子控制技术，可以精准控制发动机运行状态，从而提高发动机燃烧效率，降低能耗和排放。
在知识产权方面，潍柴西港新能源动力有限公司拥有软件著作权数量达到1个，专利信息达到457项。此外，潍柴西港新能源动力有限公司还直接控制企业1家。
潍柴西港新能源动力有限公司成立于1999年06月11日，法定代表人：张泉，注册资本：8898美元，地址位于潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲。公司经营状况：潍柴西港新能源动力有限公司目前处于开业状态，公司拥有1项知识产权，招投标项目3项。
尽管两公司名称有所不同，但它们都属于同一合资框架下的企业。这种合资形式有助于整合各方资源，共同开发新能源发动机市场。然而，值得注意的是，两公司名称在表述上略有差异，前者未提及培新公司，而后者则未提及西港公司。
1、好。根据企查查查询显示：莱阳潍柴新能源公司好，原因如下：莱阳潍柴新能源公司指的是潍柴新能源商用车有限公司，该企业有合格注册的工商注册号和纳税人识别号，登记机关是莱阳市市场监督管理局，是合法注册的正规公司。
2、公司曾先后获授“国家级专精特新小巨人企业”、“国家高新技术企业”等资质和荣誉。在知识产权方面，潍柴新能源商用车有限公司拥有注册商标数量达到110个，专利信息达到486项。此外，潍柴新能源商用车有限公司还对外投资了3家企业，直接控制企业1家。
3、挺不错的，经营范围很广。该公司的经营范围：汽车新车销售，汽车零部件及配件制造，工程和技术研究和试验发展，汽车零配件批发，汽车零配件零售等等。潍柴新能源商用车有限公司，注册资本100，964万元，地址位于山东省烟台市莱阳市经济开发区富山路99号。
4、好。根据潍柴新能源商用车有限公司官网得知：潍柴新能源商用车有限公司已经有近50年的汽车制造经验，具有明显的节能减排优势，具有环保、低噪音等特点，公司提供完善的售后服务体系，包括24小时全天候服务、国内233家售后网点覆盖、终身维护等。
国家级新能源领域创新中心落户潍柴！要知道，潍柴可是传统能源领域的行业巨头，现在看来，它不止能研发出世界上最高热效率的柴油机（509%），而且还能制造出能量密度很高的氢燃料电池，可以说，潍柴的定义和布局已远超行业想象。
国创中心于2018年3月挂牌成立，是科技部推动建设的技术创新中心。国创中心建立“9+4”技术路线。
在本次成果发布会大会上，创新中心与合作伙伴挂牌成立了车路云一体化联合创新实验室、通信检测联合实验室、信息安全联合实验室，以操作系统为牵引重构智能网联汽车产业生态，加速中国方案的实施落地，推动我国科技创新成果的转化与落地。
天能氢能源最早在2018年对燃料电池多项关键核心材料及电堆展开研发，目前已获燃料电池专利20余项，在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，并已成功研发出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板电堆及百千瓦级（100～150kW）大功率金属板电堆。 大洋电机（002249），已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。
贯彻落实发展新能源汽车的国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车，以市场主导和政府扶持相结合，建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，创造良好发展环境，加快培育市场，促进新能源汽车产业健康快速发展。 （二）基本原则。
